Inlägg märkta ‘gp’

Ostindiefararen Götheborg billigare och värdefullare än fontäner

måndag, 3 oktober, 2016

Idag publicerade GP en debattartikel från Vägvalet om att rädd Ostindiefararen Götheborg. Vi skriver:

Kommunfullmäktige i Göteborg borde inse vikten av att ha kvar Ostindiefararen Götheborg både som en turistmagnet och som god PR för staden vid besök i andra länder.

Vägvalet har lämnat en motion till fullmäktige om att staden ska fullfölja sitt engagemang för Ostindiefararen Götheborg, samt att tillse så skeppet ingår i planen för jubileumsåret 2021.

Det symbolvärde som skeppet bidrar till är en viktig del av stadens historia samtidigt som skeppets framväxt visar på det engagemang som göteborgare kan åstadkomma tillsammans.

För stadens image är Ostindiefararen både billigare och värdefullare än plaskdammen man tydligen var helt ovetande om att kommunen spenderade många miljoner på nedanför Götaplatsen.

Läs hela debattartikeln här.

File:Ostindiefararen Götheborg vid Stenpiren.jpg

Håkan Andersson
Vägvalet

Bygg fler äldreboenden

tisdag, 13 september, 2016

Idag publicerade GP en debattartikel från Vägvalet om äldrevården i Göteborg. Vi skriver:

Vägvalet förespråkar en kraftig satsning på fler äldreboenden, inte bara för att det blir fler äldre, utan också för att det finns en större efterfrågan på äldreboendeplatser än vad som beslutande politiker vill kännas vid.

I sin iver att stöpa all äldrevård i samma form, hemvård via hemtjänsten, har kommunen lagt ner så många äldreboenden att det nu råder stor brist på platser. De rödgröna och de borgerliga partierna träter om vems felet är, medan äldre riskerar dö innan de får en plats.

Det är en myt att äldreboende är en oändligt mycket dyrare vårdform än hemtjänst. Vid stort vårdbehov är det billigare. Om sextio äldre bor under samma tak kan vårdarbetet bedrivas betydligt mer rationellt.

Med tanke på bostadsbristen skulle också en samhällsvinst uppstå om fler äldre kunde beredas en plats på äldreboende, vilket skulle skapa rotation på bostadsmarknaden och fler lediga lägenheter på sikt.

Läs hela debattartikeln här.

Håkan Andersson
Vägvalet

 

Skapa nya jobb efter nya förutsättningar

tisdag, 5 april, 2016

Idag publicerades GP en debattartikel från Vägvalet med rubriken ”Släpp övertron på att alla måste bli akademiker

Det finns en övertro på att alla ska ha akademisk utbildning och arbeta inom tjänstesektorn där alla företag helst ska etableras. Människor som kommer hit har inte haft samma chans till utbildning och därför måste jobb skapas som är lämpade för fler. Alla ska givetvis få samma förutsättningar att utbilda sig men prio ett måste vara att förse alla med ett jobb. Det är en framgångsfaktor då människor genom ett arbete kommer i kontakt med andra i samhället och integrationen går därmed snabbare. Frågan blir då således: hur skapar vi enkla jobb?

När vi står inför en förändrad befolkningsstruktur blir det i stället viktigare att få så många människor snabbt i arbete. Att låta de gå arbetslösa år efter år är negativt både för de drabbade och för landet som helhet.

Vi måste därför hitta nya vägar som leder till fler enklare arbeten. Det kan till exempel handla om lägre arbetsgivaravgifter och att värna om den tillverknings- och serviceindustri vi redan har.

Albert Einstein ska ha sagt: ”Det krävs ett helt nytt sätt att tänka för att lösa de problem vi skapat med det gamla sättet att tänka”.

Läs hela debattartikeln här.

Håkan Andersson
Vägvalet

De griniga har kämpaglöden kvar efter 1 år

onsdag, 16 december, 2015

På Gustav Adolfs torg står fortfarande göteborgare och demonstrerar med budskapet att respektera folkomröstningen. Vårt kämpagäng, De griniga (det låter nästan som en Clint Eastwoodfilm!), har nu stått där i över ett år. För närvarande står de där fyra dagar i veckan, måndag till torsdag 11.00 till 13.00. De lyssnar på göteborgarna, för dialog och delar ut informationsmaterial. De vill visa och påverka den politiska eliten om att ta göteborgarnas vilja på allvar.

Kritiken från göteborgarna är tydlig, de upplever att det är tyst från de styrande politikerna. Varför lyser de med sin frånvaro när frågorna finns kvar om trängselskatten, Västlänken och vad som hände efter folkomröstningen?

Gänget som lyssnar har blivit kända som De griniga. De bär västar med texter på ryggen ”Grinig gubbe”, ”Sysslolös pensionär” och ”Besvärlig Göteborgare”. Texterna drar uppmärksamhet till gruppen och det har vi Johnny Magnusson (M) att tacka för. Magnusson sa att ”Göteborgarna är emot allting” och ”Jag är ingen väljarkramare” i samband med en intervju efter resultatet av folkomröstningen.

De griniga

Johnny Magnussons svar i GP blev droppen som fick bägaren att rinna över. En gnista tändes inom gruppen De griniga och de bestämde sig för att mobilisera. Och nu har de stått på Gustav Adolfs torg i vått och torrt sedan dess.

Nu tar De griniga välförtjänt julledigt, men bli inte förvånade om de dyker upp igen i januari. För kämpaglöden finns fortfarande kvar för att möta göteborgarna och missionera om Vägvalets frågor. Två välkända sådana är trängselskatten och Västlänken. Ju fler som informeras om Västlänken, desto större blir motståndet mot Sveriges mest olönsamma byggprojekt. 2014 var nästan exakt lika många negativa som positiva till Västlänken, men mycket har hänt och avslöjats sedan dess. Så bli inte förvånad om vi som vill stoppa tågtunneln till Haga är i majoritet när siffrorna för 2015 presenteras om ett år. Precis som alla år tidigare vill en majoritet inte ha trängselskatt i Göteborg. Folkomröstningens klara nej-resultat var därför inte, som vissa felaktigt hävdat, något plötsligt utslag av valrörelsens debatt om Västlänken.

I den nya SOM-undersökningen [SOM-rapport nr 2015:31] finns följande sammanfattning:

  • Infrastrukturprojekt finansierade av vägavgift och motviljan till biltullar är mindre populära än generella förslag på infrastrukturprojekt.
  • Byggandet av Västlänken möter större motstånd nu än tidigare år.

Det ser vi som ett gott tecken. Vi uppfattar inte heller att stödet finns för trängselskatt eller Västlänken när vi träffar människor på torget, även om en och annan tagit ställning för.

Jag som politiker för Vägvalet är stolt över att just våra medlemmar tog ett alldeles eget initiativ och valde att lyssna på människorna i Göteborg.

Här kan ni läsa hela SOM-undersökningen.

Catarina Pettersson
Vägvalet

Demokrati är så mycket mer än högt valdeltagande

lördag, 1 augusti, 2015

Idag replikerade Vägvalet i GP på en debattartikel av Daniel Bernmar (V) från den 29 juli. Då skrev han i egenskap av ”kommunalråd med ansvar för demokratifrågor” att de rödgröna tänker satsa 4 miljoner på att öka valdeltagandet i Göteborg. ”Alla ska kunna uppleva att valdeltagande gör skillnad” skrev Bernmar och tillade: ”Målet för vårt demokratiarbete är att öka göteborgarnas möjligheter till delaktighet och inflytande”.

Vi har tidigare skrivit om Bernmars selektiva syn på demokrati här och här.

Men valdeltagandet i kommunvalet i Göteborg har redan stigit fyra val i rad (utan några större ansträngningar från de politiska partierna), så varför lägga pengar på något som redan går åt rätt håll automatiskt?

Valdeltagande
1998: 73,35%
2002: 74,09 %
2006: 76,22 %
2010: 78,99 %
2014: 79,20 %

Och varför ska man egentligen rösta i Göteborgs kommunval? Vägvalet skriver:
För är det ”något som göteborgarna lärt sig under det rödgröna demokratiska haveriet de senaste fem åren är just hur betydelselös deras röst är. I slutändan är det ändå de rödgröna partitopparna som bestämmer. Trots ett högt valdeltagande och oavsett hur stor majoritet som röstat emot det som politikerna bestämt lyssnar man inte på väljarna.”

Till sist skickar vi med en lista på viktiga saker för att främja demokratin i Göteborg som Bernmar borde lägga sitt krut på:

  • Anslå pengar till att informera om hur man väcker kommunala folkomröstningar.
  •  Omfamna alla sådana initiativ och (som det står i lagen) för en dialog med initiativtagarna.
  • Sluta se människors engagemang (oavsett partifärg) och krav på medinflytande mellan valen som ett hot mot de politiska partiernas makt.

Göteborgarna förtjänar ett kommunalråd för demokratin som ser till alla göteborgares bästa, inte bara till de som röstat på honom.

Läs hela Vägvalets debattartikel här.

Håkan Andersson
Vägvalet

Trots kommunens propaganda: Majoritet mot Västlänken

tisdag, 7 juli, 2015

Idag kan vi i GP läsa den glädjande nyheten att en majoritet av göteborgarna är emot Västlänken. Det är SOM-institutet som sedan 2006 (innan Västlänken ens var beslutad) mätt invånarnas inställning till världens sämsta infrastrukturprojekt. Då – alltså när nästan ingen visste vad Västlänken var för något och vad den skulle komma att kosta – fanns det en klar övervikt för de som tyckte att projektet verkade bra. Det finns förmodligen en automatisk positivism hos folk som ovetande får frågor av typen: Tycker du att mer infrastruktur är bra?

Men ju närmare byggstart vi kommer, desto fler människor blir insatta i frågan och då förstår de plötsligt vad Västlänken handlar om – samt vad den riskerar att kosta. Det finns dock en grupp människor som inte påverkas på detta sätt och det är de fåtal politiker som i vått och torrt står bakom beslutet som deras respektive partitoppar en gång i tiden varit delaktiga i mot bättre vetande. Det är dessa personer som sitter på den reella makten (det har vi lärt oss av folkomröstningen om trängselskatt) och där spelar det (också som i frågan om trängselskatten) ingen roll hur mycket nya fakta som kommer fram under resans gång. Det de en gång har beslutat gäller, förmågan att ändra sig är så nära noll man kan komma.

Nå, vad beror då denna svängning av opinionen i frågan Västlänken på? Johan Nyhus (S) har som vanligt sin egen version av sanningen. Enligt Nyhus beror det på att ”det pågår en motkampanj. Det påverkar” och han fortsätter ”Det är många som snackat ned projektet och kommit med ren skrämselpropaganda. Och vi som är positiva har inte alla svar än.”

Man tar sig för pannan! I Göteborgs stad pågår det året runt skattefinansierad propaganda för Västlänken, enligt uppgift kostar den 2 miljoner kronor i veckan! Och dessutom har (eller ska) man anställa fyra ytterligare kommunikatörer för att sjunga Västlänkens lov. Den naturliga frågan för GP:s reporter Arne Larsson att ställa till Johan Nyhus vore då varför en Facebookgrupp med drygt 4 000 medlemmar lyckas få så mycket större genomslag i opinionen än kommunens egen ”information” som syns på gator och torg, annonser i tidningar och tillrättalagda ”artiklar” i kommunens egna broschyrer och tidningar som skickas ut till alla hushåll? Men den följdfrågan slipper Nyhus besvara.

Istället plockar Nyhus som brukligt fram något som bara ”dyker upp i huvudet” på honom, i detta fall: Kritisera de som är kritiskt inställda, de lurar resten av befolkningen.

Det naturliga hade (i normalfallet) att vara en gnutta självkritisk och inse att den propagandaapparat som Nyhus själv förfogar över har totalt misslyckats med sin uppgift. Argumenten biter inte på folk, kanske läge att lägga om strategin? Men återigen känner vi igen bristen på självkritik från debatten om trängselskatt. Nyhus & Co behöver inte tänka om, de behöver inte vara självkritiska. De sitter på den beslutande maten och struntar fullständigt vad du och jag tycker.

Så är det i Göteborg 2015.

Håkan Andersson
Vägvalet

Nej, Anna Johansson, du har fel!

måndag, 18 maj, 2015

För en vecka sedan intervjuades infrastrukturminister Anna Johansson (S) i GP. Där målas en mycket märklig bild upp av vad som hänt i Göteborg de senaste dryga fem åren. Motståndet mot trängselskatt och Västlänken beskrivs av ministern som mer eller mindre ointressant (”det finns andra utmaningar i Göteborg än att man får betala när man kör bil genom stan som vi hellre ville prata om”), debattklimatet i dessa frågor skylls helt och hållet på hennes meningsmotståndare och hon försvarar alla beslut som tagits med att vara demokratiskt fattade. Dessutom tar hon till ett av Ja-partiernas favoritargument när hon inkorrekt påstår att motståndarna till Västlänken skulle stå för ”det är bra som det är”, något som aldrig sagts av en enda person på nej-sidan.

Självkritiken är med andra ord mycket nära obefintlig. Anna Johansson erkänner visserligen att besluten ”som togs gick ganska fort” och ”vi hade nog vunnit på att vara mer ödmjuka inför hur människor känner inför det här”, men längre så kommer inte infrastrukturministern i sina funderingar. Det är tyvärr svårt att se ”ödmjukhet” som en av Socialdemokraternas paradgren.

Samma dag, 19 mars, som kommunfullmäktige fattade beslut om att låtsas som om folkomröstningen om trängselskatt aldrig ägt rum, skrev Vägvalet en debattartikel där vi räknade upp de mest flagranta och vanligt förekommande lögnerna och löftesbrotten i debatten från maktpartierna. Om lögner numera är ett sanktionerat sätt från Socialdemokraterna att föra en debatt, vem bär då ansvaret för att sätta debattonen? Hur gör man sig hörd mot Anna Johanssons parti när ”frågan var politisk avgjord” genom uppgörelser i slutna rum med den borgerliga så kallade oppositionen? Vägvalet bildades knappt en månad efter beslutet om att införa trängselskatt och redan från start möttes vi av argumentet ”för sent”, trots att det var nästan tre år kvar till den skulle införas.

Nej, Anna Johansson, du driver debatten som det passar dig och du och andra S-företrädare, som Johan Nyhus och Anneli Hulthén, drar er inte för att svika löften och hitta på argument i flygande fläng som när de sedan avslöjas som lögner eller svikna löften förbigås med tystnad (läs citaten om Backa-utredningen i Vägvalets debattartikel!). Och tyvärr finns det inte längre någon från massmedia som konfronterar er med era motsägelsefulla påståenden. I den nu aktuella GP-intervjun av Arne Larsson ställs inte en enda kritisk fråga av den karaktären. Anna Johansson får istället brodera ut sig och kritisera ej namngivna personer/grupper och de naturliga kritiska följdfrågorna om hennes eget partis ansvar är utbytta mot frågor som ”Vad tänker du på då?” och ”Kunde ni gjort något annorlunda?”

Och Anna Johanssons åsikter om hur valda partier kan fatta vilka beslut som helst i demokratins goda namn ger jag inte mycket för. Det krävs numera mer än att konfronteras mot väljarna ett par veckor vart fjärde år för att folk ska vara nöjda. Det är en ny tid med sociala medier och direktkontakt via mejl. Då håller det inte med att låtsas stå oförstående när väl initierade väljare blir frustrerade över dåliga beslut som berör dem själva mycket, mycket mer än vad de drabbar de oförstående/okunniga politikerna som beslutat i frågorna. Det håller inte längre att peka med hela handen och säga att vi har redan bestämt detta.

Partierna har ett ansvar att vårda demokratin. De är inte valda för hitta kryphål, ljuga och förminska vanliga väljares demokratiska protester. Det finns inget som stöder påståendet att de vet bättre än alla andra. De är få och vi är många. De har ändå makten och tyvärr missbrukar de den.

Partierna, från Vänstern till Moderaterna, har haft snart sex år på sig att övertyga väljarna om trängselskattens och Västlänkens förträfflighet. Mångmiljonbelopp av skattemedel har lagts ut på propaganda, samtidigt som partierna själva duckat frågorna så mycket de kunnat. Misslyckandet för denna inslagna linje är monumental. Väljarna har inte låtit sig påverkats och det klena försvaret för fattade beslut har inte heller hjälpt. Då är det förstås praktisk att skylla sina egna tillkortakommanden på ”personangrepp” och ”obehaglig debatton”.

Men Anna Johanssons försök att framstå som ett offer lämnar en besk eftersmak i munnen. Det är inte henne och hennes kolleger det är synd om.

Håkan Andersson
Vägvalet

GP debatt: Nio år med lögner och tomma löften

torsdag, 19 mars, 2015

Idag förväntas Göteborgs kommunfullmäktige fatta beslut om hur trängselskatten ska avföras från den politiska agendan. De sjuttio ledamöterna i svikarpartierna KD, M, S, FP, MP, V och Fi kommer av allt att döma att sätta sig över vad 175 561 göteborgare ansåg i folkomröstningen. Man kan inte låta bli att undra hur stor majoritet som krävs för att väljarna ska höras in i kommunhuset? Hade det räckt med 80 %? Eller krävs det kanske 99 %? Är ljudisoleringen total?

Mörkret lägrar sig över demokratin i Göteborg

Det ser mörkt ut för demokratin i Göteborg

Med anledning av denna mörka dag för demokratin i Göteborg, summerar Vägvalet nio års lögner och tomma löften på GP debatt från samma partier.

Redan 2006 konstaterade Alliansen på GP debatt att de var eniga om att säga nej till trängselskatt. Två år senare lovade Anneli Hulthén (S) och Anna Johansson (S) en folkomröstning i samma forum.

Ja, så lät det då. Tydligen kan man bara ändra uppfattning en gång.

I förra årets valrörelse sa statsministerkandidaten Stefan Löfven: ”Vid ett nej faller det Västsvenska paketet”. Han kanske borde påminnas om det nu?

I GP:s #pratbar i juni sa Johan Nyhus (S) att det krävdes ett valdeltagande på ”en bit över 70 procent” för att folkomröstningen skulle tas på allvar. Valdeltagandet landade på 73,47 procent, men Nyhus tillhör ändå svikarna. Han hävdade också att antalet hotade träd vid bygget av Västlänken var överdrivet: ”Jag tror det är 18 träd om jag inte minns fel. Det är inte hundratals träd, man måste hålla sig till fakta”. Ja, Johan Nyhus, när ska du börja med det?

Andra tomma löften Vägvalet lyfter fram är Backautredningen, vad som utlovades direkt efter valet och de slutgiltiga sveken mot dessa uttalanden. När ska t.ex. David Lega ta ansvar för sitt KD:s löfte – både före och efter folkomröstningen att ”resultatet i folkomröstningen ska följas”? Snacka går ju!

Läs hela debattartikeln här.

Håkan Andersson
Vägvalet

P.S. Det kan också konstateras att det nya partiet i fullmäktige, Feministiskt Initiativ, redan skaffat en plats på göteborgsandans avbytarbänk. På GP-debatt sjunger de trängselskattens lov och berättar om alla fasor som skulle drabba Göteborg om den togs bort. De nämner förstås inte folkomröstningen och dess resultat med ett enda ord. Välkomna till klubben för inbördes beundran! D.S.

Lyckad demonstration 7 mars

måndag, 9 mars, 2015

Den 7 mars blev igen en historisk dag när cirka 10 000 göteborgare valde att tåga från Götaplatsen ned till Gustav Adolfs Torg. En lugn och sansad demonstration mot de etablerade partiernas oförmåga att följa folkomröstningen. Och det märktes att partierna och ja-sägarna inte vill erkänna det stora antalet som slöt upp. Tyvärr var det en bidragande faktor från GP och Västnytt som slarvade med källorna (något som Västnytt senare bad om ursäkt för).

Ett stort tack till arrangörerna och alla ni som var på plats!

Här följer mitt och Martin Wannholts tal som hölls på Gustav Adolfs Torg.

Du kan även se alla talen och andra filmer från demonstrationen här.

Theo Papaioannou
Vägvalet

Återupprätta politikernas förtroende: Try this!

fredag, 19 december, 2014

Idag publicerade GP en replik från Vägvalet på Socialdemokraternas debattartikel från i onsdags. I deras artikel fick vi höra det vanliga tugget om vad som är viktigt för framtiden och att det Västsvenska paketet är något livsnödvändigt för att vi ens ska nå denna framtid. Sedan övergick man till att beskriva hur man hanterar folkomröstningens nej-resultat:

Att ta bort trängselskatten utan att först se över alternativen och konsekvenserna vore både vårdslöst och oansvarigt. Därför har de rödgröna partierna i Göteborg lagt två utredningsuppdrag, där det ena handlar om att utreda vilka andra åtgärder som står till buds för att uppnå likvärdiga miljö- och hälsoeffekter om trängselskatten tas bort. Det andra utreder alternativa finansieringsmöjligheter och återrapporteras i slutet av januari.

Som alla förstår var det ett omöjligt uppdrag som de rödgröna partierna lade på Stadsledningskontoret. Det existerar inte någon sådan åtgärd som kan ge exakt de effekter som trängselskatten påstås kunna ge. Allt är bara dimridåer för att slutresultatet ska bli att trängselskatten är det bästa alternativet och därför behåller vi den. Vägvalet skriver i repliken:
Om det är något som är oansvarigt så är det att strunta i folkomröstningen och begrava den i omöjliga utredningsuppdrag vars resultat redan på förhand är bestämda. Har ni inte efter fem år förstått att vi göteborgare inte går på sådana här finter?

Dessutom hade Annelie Hulthén & Co lite dåligt tajming med sin debattartikel för senare samma dag kom den första av de två s.k. utredningar från Stadsledningskontoret som de rödgröna beställt. I denna 94-sidiga skrift konstateras sammanfattningsvis just det som alla förstått från början: ”Trängselskatten är bäst”. Varför vi skulle ödsla skattepengar på detta beställningsjobb från politikerna kan nog ingen förklara.

Så hur ska Socialdemokraternas ”kompromiss” då kunna bli av? Stadsledningskontoret nämner följande alternativ till trängselskatt:

  • Avsiktligt se till att bilresor tar längre tid (detta har staden i och för sig sysslat med i flera år redan)
  • Chockhöj parkeringstaxorna (detta har staden i och för sig sysslat med i flera år redan)
  • Göra det 25 procent mer attraktivt att cykla (hur ska det gå till? Ta bort alla uppförsbackar? Varmare vintrar?)
  • 10 % snabbare kollektivtrafik

Dessutom har Hulthén tidigare kastat fram förslaget om en extra regional bensinskatt och Ulf Kamne (MP) har pratat om att halvera trängselskatten och höja kommunalskatten lite grann. Vägvalet skriver:

Allting är så bakvänt: För att bli av med skatten ska göteborgarna straffas med andra minst lika obehagliga åtgärder. Höjd p-taxa, sänkta hastigheter, extra regional bensinskatt och höjd kommunalskatt. Allt för att vi hade mage att rösta fel. Var finns mandatet att straffa oss för det?

Det som också är anmärkningsvärt i Socialdemokraternas ”val-kick-off” är att helt plötsligt påstår de sig vara emot den stora höjning av trängselskatten som genomförs 1 januari 2015. Den beslutades redan 2011 och S röstade för detta i riksdagen. Inflationen är för närvarande noll procent, men skatten går upp med 22 procent. Det är en aning sent som S vaknar i denna fråga, kan man tycka.

Även frågan om förseningsavgiften på 500 kronor tycker S nu ”behöver sänkas”. Vägvalet uppmärksammade den ohemula avgiften redan 2011. Men nu säger S att ”Tyvärr är det ett beslut som vi inte kunnat påverka”. Vilka är det egentligen som styr Sverige? Tips från Vägvalet: Ta bort hela skatten så försvinner straffavgiften automatiskt!

Boende i Backa ska enligt Socialdemokraterna ”undantas från att betala vid vissa stationer så snart som möjligt”. Konstigt! En vecka före valet var det ett vallöfte från Nyhus (S), Ransgård (M) och Borg (M) att så skulle ske från kommande årsskifte. Sedan fick vi en Socialdemokratisk ledd regeringen och då blir det skjutet på framtiden. Gamla vallöften kan tydligen återanvändas hur många gånger som helst.

Enligt SOM-institutets nya undersökning av politikerförtroende i Göteborg har det rasat ytterligare under 2013. Främst för Kia Andreasson (MP) och Anneli Hulthén. Ändå så är självkritiken fortfarande som bortblåst. Hulthén tycker (med viss rätt) att detta dåliga förtroende borde delats mer rättvist med Alliansens företrädare. Men varför är det inte någon som istället ställer sig frågan vad vi ska göra för att återupprätta politikernas sargade förtroende?

Try this

Sluta upp med bortförklaringarna och gör det enda riktiga: Följ folkomröstningen, ta bort trängselskatten och anpassa Västsvenska paketet därefter!

Läs hela Vägvalets debattartikel här.

Håkan Andersson
Vägvalet