<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentarer till NEJ till trängselskatt i Göteborg</title>
	<atom:link href="http://www.nejtrangselskattgbg.se/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se</link>
	<description>Tillsammans kan vi påverka beslutet</description>
	<lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 01:12:03 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
	<item>
		<title>Kommentarer till Tillrättalagd information till medborgarna av mikael</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/02/03/tillrattalagd-information-till-medborgarna/comment-page-1/#comment-2845</link>
		<dc:creator>mikael</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 05 Feb 2012 01:12:03 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4959#comment-2845</guid>
		<description>om jag vore reinfeldt jag skulle nog införa en skatt på fattigdom, så pass högt skatt så att det skulle bli olönsamt att vara fattig :)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>om jag vore reinfeldt jag skulle nog införa en skatt på fattigdom, så pass högt skatt så att det skulle bli olönsamt att vara fattig <img src='http://www.nejtrangselskattgbg.se/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':)' class='wp-smiley' /> </p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Tillrättalagd information till medborgarna av Marie S</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/02/03/tillrattalagd-information-till-medborgarna/comment-page-1/#comment-2844</link>
		<dc:creator>Marie S</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 17:52:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4959#comment-2844</guid>
		<description>Publikationen ”Västsvenska paketet – Vintern 2012″ är lika inställsam och fjäskande som budskap från makthavare till medborgare brukar vara. 
Vardagen för stadsbor och pendlare idealiseras, vardagslivet förhärligas och över allt hänger de eviga argumenten om en bättre miljö för oss och våra efterlevande och en starkare och varmare gemenskap och en mer levande stad - allt som en följd av trängselskattens införande. 

Inget kan vara mer felaktigt för gemene man - ökad stress och frustration över ineffektiva, offentliga transportmedel, ökat krångel vid debitering av trängselskatten, ökade kostnader för samtliga boende i regionen etc. 

Till detta kan lägga ännu en känsla av att våra liv - mitt och ditt - styrs och hanteras syniskt och nonchalant av en överhet som sällan eller aldrig drabbas av sina egna beslut. 

Beslut som fattats och planer som gjorts upp bakom stängda dörrar - därefter presenteras lösningen - en skendemokratisk debatt kan ta vid , men: beslutet är redan fattat allt annat är ofta ett paniskt viftande med floretten i syfte att vidmakthålla medborgarnas tilltro till demokratins funktion. 
En lättindoktrinerad befolkning underlättar givetvis genomförandet av beslutet i fråga och vi Svenskar är ju vana sedan århundraden att anamma makthavarnas argument och göra dem till våra egna: &quot;det är ju bra för miljön, för barnen, vi får en trevligare stad&quot; etc. etc. 

Jag hoppas innerligt att Vägvalet kan göra skillnad i denna fråga och att vi slipper drabbas av ytterligare ett beslut som försvårar vår vardag och våra liv och som ytterligare inskränker vår frihet.

Marie S</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Publikationen ”Västsvenska paketet – Vintern 2012″ är lika inställsam och fjäskande som budskap från makthavare till medborgare brukar vara.<br />
Vardagen för stadsbor och pendlare idealiseras, vardagslivet förhärligas och över allt hänger de eviga argumenten om en bättre miljö för oss och våra efterlevande och en starkare och varmare gemenskap och en mer levande stad &#8211; allt som en följd av trängselskattens införande. </p>
<p>Inget kan vara mer felaktigt för gemene man &#8211; ökad stress och frustration över ineffektiva, offentliga transportmedel, ökat krångel vid debitering av trängselskatten, ökade kostnader för samtliga boende i regionen etc. </p>
<p>Till detta kan lägga ännu en känsla av att våra liv &#8211; mitt och ditt &#8211; styrs och hanteras syniskt och nonchalant av en överhet som sällan eller aldrig drabbas av sina egna beslut. </p>
<p>Beslut som fattats och planer som gjorts upp bakom stängda dörrar &#8211; därefter presenteras lösningen &#8211; en skendemokratisk debatt kan ta vid , men: beslutet är redan fattat allt annat är ofta ett paniskt viftande med floretten i syfte att vidmakthålla medborgarnas tilltro till demokratins funktion.<br />
En lättindoktrinerad befolkning underlättar givetvis genomförandet av beslutet i fråga och vi Svenskar är ju vana sedan århundraden att anamma makthavarnas argument och göra dem till våra egna: &#8221;det är ju bra för miljön, för barnen, vi får en trevligare stad&#8221; etc. etc. </p>
<p>Jag hoppas innerligt att Vägvalet kan göra skillnad i denna fråga och att vi slipper drabbas av ytterligare ett beslut som försvårar vår vardag och våra liv och som ytterligare inskränker vår frihet.</p>
<p>Marie S</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Tillrättalagd information till medborgarna av Håkan</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/02/03/tillrattalagd-information-till-medborgarna/comment-page-1/#comment-2843</link>
		<dc:creator>Håkan</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:15:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4959#comment-2843</guid>
		<description>Robert: Intressant uppgift! Enligt sv.wikipedia.org/wiki/Trängselskatt  hävdar att &quot;&lt;em&gt;I Bologna, Italien är det avgift för att köra in i centrum&lt;/em&gt;.&quot; Eventuellt kan uppgiften ha spridits vidare därifrån.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Robert: Intressant uppgift! Enligt sv.wikipedia.org/wiki/Trängselskatt  hävdar att &#8221;<em>I Bologna, Italien är det avgift för att köra in i centrum</em>.&#8221; Eventuellt kan uppgiften ha spridits vidare därifrån.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Tillrättalagd information till medborgarna av Robert</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/02/03/tillrattalagd-information-till-medborgarna/comment-page-1/#comment-2842</link>
		<dc:creator>Robert</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Feb 2012 16:56:44 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4959#comment-2842</guid>
		<description>Det finns ingen trängselskatt i Bologna, Italien .Jag har varit där flera gånger de senaste åren ,med egen bil och lokalt hyrd  hyrbil.Där imot får du inte köra i centrum (för att skydda historiska byggnader) om du inte bor på hotel eller bor i centum . Så det är Taxi , polis ,turister.och infödingar samt massor av skotrar som befolkar centrum (innanför den gamla muren)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det finns ingen trängselskatt i Bologna, Italien .Jag har varit där flera gånger de senaste åren ,med egen bil och lokalt hyrd  hyrbil.Där imot får du inte köra i centrum (för att skydda historiska byggnader) om du inte bor på hotel eller bor i centum . Så det är Taxi , polis ,turister.och infödingar samt massor av skotrar som befolkar centrum (innanför den gamla muren)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Trafiknämnden 18 januari &#8211; Del 1 av Håkan</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/01/19/trafiknamnden-18-januari-del-1/comment-page-1/#comment-2832</link>
		<dc:creator>Håkan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 12:01:20 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4831#comment-2832</guid>
		<description>Kaj (alias Daniel Bergqvist): Genom att återigen använda falskt namn och låtsas vara okunnig om saker du redan känner till har du förverkat din plats här på bloggen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kaj (alias Daniel Bergqvist): Genom att återigen använda falskt namn och låtsas vara okunnig om saker du redan känner till har du förverkat din plats här på bloggen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vägvalet lanserar kalkyl för att räkna ut trängselskatten av Håkan</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/01/26/vagvalet-lanserar-kalkyl-for-att-rakna-ut-trangselskatten/comment-page-1/#comment-2831</link>
		<dc:creator>Håkan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 12:00:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4780#comment-2831</guid>
		<description>Kaj (alias Daniel Bergqvist): Genom att återigen använda falskt namn och låtsas vara okunnig om saker du redan känner till har du förverkat din plats här på bloggen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kaj (alias Daniel Bergqvist): Genom att återigen använda falskt namn och låtsas vara okunnig om saker du redan känner till har du förverkat din plats här på bloggen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Trafiknämnden 18 januari &#8211; Del 1 av Håkan</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/01/19/trafiknamnden-18-januari-del-1/comment-page-1/#comment-2830</link>
		<dc:creator>Håkan</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 10:39:37 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4831#comment-2830</guid>
		<description>Språkpolisen: Tack för påpekandet. Har ändrat i blogginlägget (bilden får dock vara som den är).</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Språkpolisen: Tack för påpekandet. Har ändrat i blogginlägget (bilden får dock vara som den är).</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Trafiknämnden 18 januari &#8211; Del 1 av Språkpolisen</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/01/19/trafiknamnden-18-januari-del-1/comment-page-1/#comment-2829</link>
		<dc:creator>Språkpolisen</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 25 Jan 2012 09:29:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4831#comment-2829</guid>
		<description>Göta Ringen. Brrrrr, snälla nå&#039;n... Vem har hjälpt till att hitta på det namnet? Svenska språket ska vi vara rädda om. Särskrivningar är ett stort problem idag - synd att ni inte var medvetna om det. Götaringen måste det naturligtvis heta eller Göta ring om man nu nödvändigtvis vill ha fler ord (varför?). Tack för ordet.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Göta Ringen. Brrrrr, snälla nå&#8217;n&#8230; Vem har hjälpt till att hitta på det namnet? Svenska språket ska vi vara rädda om. Särskrivningar är ett stort problem idag &#8211; synd att ni inte var medvetna om det. Götaringen måste det naturligtvis heta eller Göta ring om man nu nödvändigtvis vill ha fler ord (varför?). Tack för ordet.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Vägvalet lanserar kalkyl för att räkna ut trängselskatten av Kaj</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/01/26/vagvalet-lanserar-kalkyl-for-att-rakna-ut-trangselskatten/comment-page-1/#comment-2828</link>
		<dc:creator>Kaj</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 19:28:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4780#comment-2828</guid>
		<description>Föresten, varför gjorde ni inte denna innan valet? 
Sedan har jag en kort fråga om Västlänken 2021(?) som jag förstår är någonting annat än en tunnel. Läste i tidningen att den inte skulle vara genomförbar då bron inte bär...hur skall det lösas om ni fortfarande anser Västlänk2021 som en bra metod?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Föresten, varför gjorde ni inte denna innan valet?<br />
Sedan har jag en kort fråga om Västlänken 2021(?) som jag förstår är någonting annat än en tunnel. Läste i tidningen att den inte skulle vara genomförbar då bron inte bär&#8230;hur skall det lösas om ni fortfarande anser Västlänk2021 som en bra metod?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentarer till Trafiknämnden 18 januari &#8211; Del 1 av Kaj</title>
		<link>http://www.nejtrangselskattgbg.se/2012/01/19/trafiknamnden-18-januari-del-1/comment-page-1/#comment-2827</link>
		<dc:creator>Kaj</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 Jan 2012 19:25:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.nejtrangselskattgbg.se/?p=4831#comment-2827</guid>
		<description>Det låter inte som utbyggd norrled är en så smart idé att döma av tjänstemannens svar. Kul förresten att hans skriver här så att även jag som icke insatt kan få mer kött på benen! Theo verkar vilja ta det i slutna rum :(
Visst har Theo rätt i behovet av genomfartsled, men den finns ju redan i väst! Det är väl i öst anknytning saknas? Visst, väldigt mycket dyrare, men om vi bara pratar behov så är svaret det rätta. 
Att nyttja trängselskatten som styrmedel tror jag är smart! En hög taxa för tung trafiken borde skapa incitament för att ta norrleden. Gokväll!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Det låter inte som utbyggd norrled är en så smart idé att döma av tjänstemannens svar. Kul förresten att hans skriver här så att även jag som icke insatt kan få mer kött på benen! Theo verkar vilja ta det i slutna rum <img src='http://www.nejtrangselskattgbg.se/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':(' class='wp-smiley' /><br />
Visst har Theo rätt i behovet av genomfartsled, men den finns ju redan i väst! Det är väl i öst anknytning saknas? Visst, väldigt mycket dyrare, men om vi bara pratar behov så är svaret det rätta.<br />
Att nyttja trängselskatten som styrmedel tror jag är smart! En hög taxa för tung trafiken borde skapa incitament för att ta norrleden. Gokväll!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

