God Jul och Gott Nytt 2016

23 december, 2015

2015 lider nu mot sitt slut och det är dags att summera året och blicka framåt.

Övriga partier i kommunfullmäktige valde på ett mycket ohederligt sätt att helt enkelt ignorera göteborgarnas vilja i folkomröstningen – trots en del löften om motsatsen när de chockade tog emot resultatet dagen efter. De tillsatte en intern låtsasutredning som kom fram till att trängselskatten inte kunde ersättas med något annat ”lika bra”. Men vi röstade faktiskt för att avskaffa trängselskatten, inte för att ersätta den med något annat!

Men så här blir responsen från maktpartierna till väljarna när frågan om vem som bestämmer i Göteborg ställs på sin spets. Inbilla er därför inte att dessa partiers företrädare kommer att svänga om Västlänken med mindre än att de ser sina egna positioner och karriärer hotade i ett framtida val. Den signalen kan bara väljarna ge, i första hand i valet 2018. Fram tills dess arbetar vi Vägvalet vidare med att utveckla vår politiska agenda för att förbättra och bidra till ett bättre Göteborg.

Vägvalet önskar er God Jul och ett Gott Nytt år. Till alla er som kämpat; ta tillvara på julefriden och vila ut. Det är ni värda!

Vår julgåva i år går till Stadsmissionen i Göteborg. De arbetar för att ge en drägligare tillvaro för sämre lottade medborgare i Göteborg.

Resultat folkomröstningen

Theo Papaioannou
Håkan Andersson
Vägvalet

De griniga har kämpaglöden kvar efter 1 år

16 december, 2015

På Gustav Adolfs torg står fortfarande göteborgare och demonstrerar med budskapet att respektera folkomröstningen. Vårt kämpagäng, De griniga (det låter nästan som en Clint Eastwoodfilm!), har nu stått där i över ett år. För närvarande står de där fyra dagar i veckan, måndag till torsdag 11.00 till 13.00. De lyssnar på göteborgarna, för dialog och delar ut informationsmaterial. De vill visa och påverka den politiska eliten om att ta göteborgarnas vilja på allvar.

Kritiken från göteborgarna är tydlig, de upplever att det är tyst från de styrande politikerna. Varför lyser de med sin frånvaro när frågorna finns kvar om trängselskatten, Västlänken och vad som hände efter folkomröstningen?

Gänget som lyssnar har blivit kända som De griniga. De bär västar med texter på ryggen ”Grinig gubbe”, ”Sysslolös pensionär” och ”Besvärlig Göteborgare”. Texterna drar uppmärksamhet till gruppen och det har vi Johnny Magnusson (M) att tacka för. Magnusson sa att ”Göteborgarna är emot allting” och ”Jag är ingen väljarkramare” i samband med en intervju efter resultatet av folkomröstningen.

De griniga

Johnny Magnussons svar i GP blev droppen som fick bägaren att rinna över. En gnista tändes inom gruppen De griniga och de bestämde sig för att mobilisera. Och nu har de stått på Gustav Adolfs torg i vått och torrt sedan dess.

Nu tar De griniga välförtjänt julledigt, men bli inte förvånade om de dyker upp igen i januari. För kämpaglöden finns fortfarande kvar för att möta göteborgarna och missionera om Vägvalets frågor. Två välkända sådana är trängselskatten och Västlänken. Ju fler som informeras om Västlänken, desto större blir motståndet mot Sveriges mest olönsamma byggprojekt. 2014 var nästan exakt lika många negativa som positiva till Västlänken, men mycket har hänt och avslöjats sedan dess. Så bli inte förvånad om vi som vill stoppa tågtunneln till Haga är i majoritet när siffrorna för 2015 presenteras om ett år. Precis som alla år tidigare vill en majoritet inte ha trängselskatt i Göteborg. Folkomröstningens klara nej-resultat var därför inte, som vissa felaktigt hävdat, något plötsligt utslag av valrörelsens debatt om Västlänken.

I den nya SOM-undersökningen [SOM-rapport nr 2015:31] finns följande sammanfattning:

  • Infrastrukturprojekt finansierade av vägavgift och motviljan till biltullar är mindre populära än generella förslag på infrastrukturprojekt.
  • Byggandet av Västlänken möter större motstånd nu än tidigare år.

Det ser vi som ett gott tecken. Vi uppfattar inte heller att stödet finns för trängselskatt eller Västlänken när vi träffar människor på torget, även om en och annan tagit ställning för.

Jag som politiker för Vägvalet är stolt över att just våra medlemmar tog ett alldeles eget initiativ och valde att lyssna på människorna i Göteborg.

Här kan ni läsa hela SOM-undersökningen.

Catarina Pettersson
Vägvalet

I natt var 78 personer hemlösa hos Stadsmissionen – hur många imorgon?

4 december, 2015

Busväder idag, att vara hemlös denna natt och morgon måste vara mer än ruggigt. Rent av fördj… Stadsmissionen har i natt härbärgerat 78 personer och fått neka tre. Vädret till trots gör Stadsmissionen vad de kan. De utför ett fantastiskt arbete i vår stad. De arbetar mot ett långsiktigt mål om att hemlösa ska hjälpa sig själva ur sitt, i våra ögon sett, miserabla liv. Totalt finns det idag ca 3 500 hemlösa i Göteborg. Jag vågar inte räkna på framtida antal som kan bli hemlösa. Men det är inte godtagbart, det förstår jag.

Idag öppnade en secondhandbutik på Drottningtorget i Stads-missionens regi för andra året i rad. Tillsammans med ett 30-tal andra fick jag information om deras sociala verksamhet samt vad de utvecklar i konceptet Ebbes Hörna.

Ebbes HörnaEn second hand-butik med främst textilier. ”Istället för att ta 40 kr för ett begagnat plagg er bjuder vi två för 20 kr”, berättar Stadsmissionen. De tillägger att huvudsyftet är att skapa arbetstillfällen snarare än att maxi-mera bidragspengen. Och för att ge fler göteborgare möjlighet att återanvända.

I dagens Metro går det att läsa att var tredje slänger sina gamla kläder. Det innebär att 70 000 ton kläder och textilier kastas varje år. Mer anmärkningsvärt är att svenskar använder 7 av 10 av sina kläder i garderoben. Unga är bättre än äldre att återvinna sina kläder. Vi andra får lära oss av de yngre!

Som kund hos Ebbes Hörna i Västra Frölunda kan jag tillägga att det är alltid finns något roligt att upptäcka och le åt. Se bara vad jag fann i denna Ebbes Hörna butik på Drottningtorget. Knappar

En medaljtavla över gamla partibeteckningar. Och min tanke fick en vision om framtiden, där vår partiknapp om att stoppa Västlänken med vår partisymbol som en kompass skulle förgylla en medaljtavla. Det är min tro och förhoppning att någon om 20 år ler och känner nostalgi över att se den knappen och minns den kämpaglöd som finns i Göteborg idag för att stoppa Västlänken, pendeltågtunneln som nu planeras.

Den solidariska tanken att ge mer till fler genom att fler bidrar är viktig. Den ideella rörelsen är ett nav i Göteborgs stad som rullar på och bidrar till så mycket.Catarina Petersson och Olof Jacobson

Jag hade en lång diskussion kring ideella rörelser med stads-missionens Olof Jacobson som verkar på Styrsö. Vi var eniga i frågan om betydelsen av ideella rörelser i Göteborg är viktig!

Catarina Pettersson
Vägvalet

Avslöjande utan respons från media

30 november, 2015

Nu har det gått nio dagar sedan Martin Wannholt m.fl. i en debattartikel i GP avslöjade Trafikverkets förslag till ”besparingar” som Finansdepartementet begärt att myndigheten skulle lämna in för åren 2016 – 2017. Kort uttryckt innebär Trafikverkets förslag att dra ner på ”anslagen för drift och underhåll, bärighet, tjälsäkring och trimningsåtgärder” samt att ”de trängselskatter som betalas in de kommande två åren inte ska gå tillbaka till att finansiera de avtalade projekten. I stället ska de gå till att täppa hål i statsbudgeten.

Precis som debattörerna säger, befinner sig Sveriges ekonomi och statsbudgeten i ett allvarligt läge. I nästa års budget kommer förmodligen skattehöjningar, besparingar och ändå blir det höjd statsskuld. Det är därför naturligt att regeringen ber myndigheterna att se över om det finns några vettiga besparingar att göra.

Trafikverkets förslag att lösa sina budgetproblem med en förlängd trängselskatt visar återigen att de överskrider sitt mandat som myndighet och i stället lämnar politiska förslag som de inte har med att göra. De har fått i uppdrag att föreslå besparingar och inget annat.

Vi befinner oss alltså plötsligt i den situation som Vägvalet varnat för alltsedan starten 2010, det vill säga att i dåliga tider finns det ingen som helst garanti för att de inkomster som kommer in via trängselskatt också går till de saker som det är avtalat om. Det är faktiskt lustigt – men inte alls roligt – att se hur lätt det är för Trafikverket och Finansdepartementet att bryta mot de heliga avtalen som i alla andra situationer – till exempel när man har att hantera en folkomröstning med ett tydligt resultat – framställs som helt omöjliga att förhandla om eller ens ändra ett enda kommatecken i. Men nu går det tydligen alldeles utmärkt.

Sedan är det en väldigt konstig signal som Trafikverket ger med sina besparingsförslag. De kan tänka sig att dra ned på det redan eftersatta underhållet. Samma myndighet har i ett flertal år tagit strid för att öka just underhållet eftersom det riskerar leda till fler olyckor och lägre hastigheter på järnvägen och även i vägnätet. När de till slut har fått ett något ökat underhåll för just underhållsarbeten, så är det precis detsamma som de kan tänka sig dra ned på! Signalen till regering och riksdag är alltså att de ropat på vargen eftersom de tydligen kan leva med situationen så som den var förut.

Det klokaste hade förstås varit att föreslå senareläggningar av nya prestigeprojekt som kostar flera miljarder. På så sätt skulle pengarna lätt sparas in utan att äventyra säkerhet och komfort i dagens väg- och tågsystem. Lägg därtill att att detta hade varit ett ypperligt läge för Trafikverket att peka på billigare alternativ till Sveriges mest olönsamma byggprojekt: Västlänken.

Har något nyhetsmedia följt upp nyheten att Trafikverket vill spara på underhåll och fortsätta satsa på prestigeprojekt? Har ni hört något radioinslag eller läst någon tidningsartikel där Trafikverkets förslag till förlängd trängselskatt ifrågasätts för att de föreslår något som ligger utanför deras mandat? Jag har inte hört eller läst något sådant och Google hittar inget heller.

På Ulf Nyströms tid på GP hade det åtminstone publicerats en artikel som berättade att Wannholt hade fel.

Läs hela debattartikeln här och läs Trafikverkets förslag till besparingar här. Samt näringslivets svar på Trafikverket här.

Håkan Andersson
Vägvalet

 

En kväll i blindo 17 november

19 november, 2015

Det är mörkt och dimmigt värre än höstens värsta novemberdag i Göteborg.

Jag befinner mig i Dalheimers hus i Majorna bland andra blinda politiker. Vi är inbjudna av Catarina Ahlquist ombudsman på Synskadades Riksförbund för att prova på och diskutera hur synnedsatta personer upplever sin vardag.

Kvällen började med en utepromenad med specialglasögon, oroväckande lika stormglasögon, men nu med syfte att försämra synen istället för att förbättra den. Vi var alla verkligen vilsna, mer än vanligt, och började hjälpa varandra med rösten. Till en början hade vi ledsagare som visade vägen ut från huset längs gatan och tillbaka. En kort promenad blev det, men aldrig har väl gator varit så ojämna som nu! Vattenpölarna krånglade till det när vi skulle använda våra vitkäppar. Vitkäppar är ju sådana käppar man orienterar sig med. Du ser säkert framför dig hur en blind person karaktäriseras. Vilken för den delen inte alltid är sanning. Det finns olika nivåer på synnedsättning.

Catarina Ahlquist och Catarina Pettersson

Om vi nu upplevde den korta promenaden som lång, kan jag berätta hur min upplevelse var av långa korridorer. För när vi väl var inne skulle vi ta oss två trappor upp till restaurangen för att inta en måltid tillsammans. Det tog tid och jag lärde mig snabbt att med synnedsättning får man vara ute i god tid och inte vara ute i sista minuten.

Nu tappade jag kontrollen. Jag blev osäker på vem som var med i gruppen och vilka som inte var med. Jag ville vara hunden som skulle visa fårflocken vägen. Vi satte oss till bords. Min första känsla var att jag inte snabbt kunde fånga in vilka som var runt bordet som jag klart upplevde var ett långbord, vilket det faktiskt var, kunde jag konstatera efter att ha tjuvtittat lite för att se hur mycket jag spillt när måltiden över . Det är skillnad på föreställningsvärlden och den reella värden. Korridorer är långa, tidsuppfattningen existerar inte, min normala kontroll av den sociala sfären uteblev.

frågeformulär

Vi hade specialglasögonen på under i princip hela mötet. Det är vitsen med övningen att inte snabbt lägga ifrån sig funktionshindret. För det kan ju aldrig de synnedsatta göra! Några lärdomar jag vill dela med mig av är:

  • Skriven text är för många svår att läsa inte bara att förstå!
  • Världen ter sig annorlunda för synnedsatta personer – men de använder Iphone!
  • Synnedsatta personer är inte en grupp, utan individer med olika förutsättningar för att klara sin vardag!

Gör inte samma misstag som jag – klappa inte en ledarhund!

Hoppas du får en klarsynt dag för det kommer jag att få efter denna blinda kväll!

Catarina Pettersson
Vägvalet

 

 

 

 

Vägvalet lämnar motion om återställa färjeleden Rosenlund-Lindholmen

12 oktober, 2015

Sedan en tid tillbaka har färjeläget flyttats från Rosenlund till det under byggnad varande läget vid Stenpiren. Flyttningen baserades på ett 15 år gammalt beslut, taget innan cykelfärjorna ens var påtänkta. Resultatet är en kraftig försämring för cyklisterna, längre överfartstid och glesare turer och krångligare vägar.

Vägvalet lämnar därför en motion om återställa färjeleden Rosenlund-Lindholmen snarast möjligt.

Läs motionen i sin helhet här.

Vill du se övriga interpellationer och motioner som Vägvalet lämnat klicka här.

Tack för ingenting

20 september, 2015

I dagens GP skriver Peter Hjörne ett märkligt tacktal – och hyllning – till den avgående kommunstyrelseordföranden Anneli Hulthén. Hjörne skriver: ”Oaktat politiska åsiktsskillnader är Anneli Hulthén värd göteborgarnas tack för sitt hängivna arbete, sitt engagemang, sin hederlighet och sin kärlek till Göteborg.

Fan tro’t.

Jag tillhör dem som tycker det är viktigt med att hålla en viss linje i det man gör och att ge beröm åt de som förtjänar det. Ur båda dessa synvinklar misslyckas Peter Hjörne.

Normalläget för GP:s ledarsida är att kritisera det mesta som Socialdemokraterna företar sig. Tidningen är liberal och står därmed nära Folkpartiets åsikter. Det är därför naturligt att ta ställning mot politiker som Anneli Hulthén som t.ex. inte vill inför Lagen Om Valfrihet (LOV) inom äldrevården.

Nu, när Hulthén aviserat sin avgång, sällar sig Hjörne istället till de som hyllar hennes gärningar. Nu är den kritik som hon fått utstå genom åren – den om ”bristande ledarskap” och att hon ”inte lyssnade till göteborgarna och folkviljan” och den omständighet att hennes impopulära beslut fått henne att ”utstå hot, hat och kränkningar” – nu är allt detta plötsligt någon annans verk, och – som grädde på moset – beskylls de som kritiserat henne för att vara av samma skrot och korn som Donald Trump, Jimmie Åkesson och Jeremy Corbyn (Labours nye partiledare i Storbritanninen).

När Hjörne skriver att ”Göteborgarna är stadens främsta tillgång”, så har det tyvärr inte synts något av detta i Hulthéns gärning. Hon har snarare varit besvärad över att tvingas ta del av den delen av befolkningen, ibland bevisligen en majoritet, som inte tycker som hon.

Så vad är det då egentligen vi ska tacka Anneli Hulthén för, enligt Hjörne? Själv lyfter han fram att kommunrankingen för företagsklimaten sjunkit med nära hundra platser, bostadsbyggandet har inte nått uppsatta mål, segregationen har ökat, raset i skolresultaten och äldreomsorgen visar på stora brister. Tack, tack.

Detta är till stora delar en kommuns kärnverksamhet. Hulthén står alltså för ett mycket stort misslyckande i sin politiska gärning.

Till ovanstående kan vi lägga till bristen på studentbostäder, den omvittnade gängkriminaliteten och alla skottlossningar, Hulthéns fäbless att lägga stora summor på prestigeprojekt som Alfons Åberg-huset samtidigt som kärnverksamheten lider brist på resurser, samt att hennes ledarstil i övrigt lämnat mycket att önska när det gäller hur hon hela tiden frånsäger sig ansvaret för alla dessa misslyckanden.

Vad gäller skyttegravskriget om det Västsvenska paketet, Västlänken och trängselskatten, så klär Hjörne på Hulthén offerkoftan när han menar att hon hade fått utstå kritik oavsett hur hon hade agerat. Men koftan passar inte. Det är Anneli Hulthén som svikit vallöften och valt att gå emot 57 % av göteborgarna, ingen annan. Det finns ingen anledning att tro att svekdebatten hade fått någon styrka, inte ens inom det Socialdemokratiska partiet, om Hulthén till sist – när hon insett att hon inte ens hade med sig sina egna väljare i dessa frågor – hade accepterat nederlaget och storsint förklarat sig besegrad.

Men det klarar bara stora politiker. Tack för ingenting.

Håkan Andersson
Vägvalet

PM: Vägvalet lämnar motion om att skapa ett maritimt centrum i Frihamnen

11 september, 2015

Vägvalet lämnar motion om att skapa ett maritimt centrum i Frihamnen. Under senare år har en rad stora segeltävlingar anordnats i Göteborg. Bara i år har tre stora arrangemang genomförts på ett mycket framgångsrikt sätt. Vi borde bygga vidare på detta koncept eftersom Göteborg har unika förutsättningar att kunna utvecklas till en internationell seglarmetropol.

Få andra städer har så goda förutsättningar, vanligtvis är avstånden för långa och det är svårt att erbjuda publika åskådarplatser.

Vi ser möjligheter att etablera en seglarcenter, badanläggning, kryssningsterminal, en gästhamn samt övervägning att förlägga Maritman i Frihamnen.

Vägvalet vill därför att kommunstyrelsen utreder förutsättningarna för ett maritimt centrum i anslutning till Frihamnen.

Läs motionen i sin helhet här.

Vill du se övriga interpellationer och motioner som Vägvalet lämnat klicka här.

Presskontakt

Tom Heyman
Vice Partiledare, Vägvalet

Tel. 0706-09 67 38
E-post: tom.heyman@telia.com

Demokrati är så mycket mer än högt valdeltagande

1 augusti, 2015

Idag replikerade Vägvalet i GP på en debattartikel av Daniel Bernmar (V) från den 29 juli. Då skrev han i egenskap av ”kommunalråd med ansvar för demokratifrågor” att de rödgröna tänker satsa 4 miljoner på att öka valdeltagandet i Göteborg. ”Alla ska kunna uppleva att valdeltagande gör skillnad” skrev Bernmar och tillade: ”Målet för vårt demokratiarbete är att öka göteborgarnas möjligheter till delaktighet och inflytande”.

Vi har tidigare skrivit om Bernmars selektiva syn på demokrati här och här.

Men valdeltagandet i kommunvalet i Göteborg har redan stigit fyra val i rad (utan några större ansträngningar från de politiska partierna), så varför lägga pengar på något som redan går åt rätt håll automatiskt?

Valdeltagande
1998: 73,35%
2002: 74,09 %
2006: 76,22 %
2010: 78,99 %
2014: 79,20 %

Och varför ska man egentligen rösta i Göteborgs kommunval? Vägvalet skriver:
För är det ”något som göteborgarna lärt sig under det rödgröna demokratiska haveriet de senaste fem åren är just hur betydelselös deras röst är. I slutändan är det ändå de rödgröna partitopparna som bestämmer. Trots ett högt valdeltagande och oavsett hur stor majoritet som röstat emot det som politikerna bestämt lyssnar man inte på väljarna.”

Till sist skickar vi med en lista på viktiga saker för att främja demokratin i Göteborg som Bernmar borde lägga sitt krut på:

  • Anslå pengar till att informera om hur man väcker kommunala folkomröstningar.
  •  Omfamna alla sådana initiativ och (som det står i lagen) för en dialog med initiativtagarna.
  • Sluta se människors engagemang (oavsett partifärg) och krav på medinflytande mellan valen som ett hot mot de politiska partiernas makt.

Göteborgarna förtjänar ett kommunalråd för demokratin som ser till alla göteborgares bästa, inte bara till de som röstat på honom.

Läs hela Vägvalets debattartikel här.

Håkan Andersson
Vägvalet

Trots kommunens propaganda: Majoritet mot Västlänken

7 juli, 2015

Idag kan vi i GP läsa den glädjande nyheten att en majoritet av göteborgarna är emot Västlänken. Det är SOM-institutet som sedan 2006 (innan Västlänken ens var beslutad) mätt invånarnas inställning till världens sämsta infrastrukturprojekt. Då – alltså när nästan ingen visste vad Västlänken var för något och vad den skulle komma att kosta – fanns det en klar övervikt för de som tyckte att projektet verkade bra. Det finns förmodligen en automatisk positivism hos folk som ovetande får frågor av typen: Tycker du att mer infrastruktur är bra?

Men ju närmare byggstart vi kommer, desto fler människor blir insatta i frågan och då förstår de plötsligt vad Västlänken handlar om – samt vad den riskerar att kosta. Det finns dock en grupp människor som inte påverkas på detta sätt och det är de fåtal politiker som i vått och torrt står bakom beslutet som deras respektive partitoppar en gång i tiden varit delaktiga i mot bättre vetande. Det är dessa personer som sitter på den reella makten (det har vi lärt oss av folkomröstningen om trängselskatt) och där spelar det (också som i frågan om trängselskatten) ingen roll hur mycket nya fakta som kommer fram under resans gång. Det de en gång har beslutat gäller, förmågan att ändra sig är så nära noll man kan komma.

Nå, vad beror då denna svängning av opinionen i frågan Västlänken på? Johan Nyhus (S) har som vanligt sin egen version av sanningen. Enligt Nyhus beror det på att ”det pågår en motkampanj. Det påverkar” och han fortsätter ”Det är många som snackat ned projektet och kommit med ren skrämselpropaganda. Och vi som är positiva har inte alla svar än.”

Man tar sig för pannan! I Göteborgs stad pågår det året runt skattefinansierad propaganda för Västlänken, enligt uppgift kostar den 2 miljoner kronor i veckan! Och dessutom har (eller ska) man anställa fyra ytterligare kommunikatörer för att sjunga Västlänkens lov. Den naturliga frågan för GP:s reporter Arne Larsson att ställa till Johan Nyhus vore då varför en Facebookgrupp med drygt 4 000 medlemmar lyckas få så mycket större genomslag i opinionen än kommunens egen ”information” som syns på gator och torg, annonser i tidningar och tillrättalagda ”artiklar” i kommunens egna broschyrer och tidningar som skickas ut till alla hushåll? Men den följdfrågan slipper Nyhus besvara.

Istället plockar Nyhus som brukligt fram något som bara ”dyker upp i huvudet” på honom, i detta fall: Kritisera de som är kritiskt inställda, de lurar resten av befolkningen.

Det naturliga hade (i normalfallet) att vara en gnutta självkritisk och inse att den propagandaapparat som Nyhus själv förfogar över har totalt misslyckats med sin uppgift. Argumenten biter inte på folk, kanske läge att lägga om strategin? Men återigen känner vi igen bristen på självkritik från debatten om trängselskatt. Nyhus & Co behöver inte tänka om, de behöver inte vara självkritiska. De sitter på den beslutande maten och struntar fullständigt vad du och jag tycker.

Så är det i Göteborg 2015.

Håkan Andersson
Vägvalet